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....no non si tratta di un discendente dell'antico faraone egiziano ma dei nomi uniti di due mezzo litro d'epoca antitetiche per origine e tecnologia. La SUZUKI TITAN 500 nata a fine degli anni '60 rappresentava l'ingresso della casa di Hamamatsu nel settore delle maximoto con quello che era il due tempi bicilindrico di più grossa cubatura esistente. Tale motore si rivelerà potente, robusto e soprattutto adattissimo alle elaborazioni al punto di essere il primo motore 2 tempi (su telaio JADA) a vincere con Jack Findlay una gara del mondiale della classe regina.Il mese dopo sarà la volta della Kawasaki 500H1R di Dave Simmonds. Per il 4 tempi la campana a morto inizia a suonare....Da tenere comunque presente che in entrambe le occasioni Giacomo Agostini non era presente. Il Moto Morini CAMEL rappresenta quello che i motori modulari progettati da Lambertini potevano fare, considerato che erano nati per il 3 1/2 stradale si sono fatti valere anche nel fuoristrada, fino alla vittoria nella 6 giorni del 1981. Certo con più investimenti nello sviluppo e la possibilità di usare materiali migliori oggi forse avremmo ancora dell Morini al passo con i tempi. L'uscita dopo le foto statiche ed in "rotonda" è stata abortita per cause meteo ed invece dei 100 km previsti ne sono stati percorsi poco meno della metà.
suzuki 500 titan |
2 cilindri 2 tempi |
moto morini camel 500 |
2 cilindri 4 tempi |
Sir Francesco G. |
Marco T. |